כלכליסט

יצרני רכב סינים קמים ונופלים. אבל מה שמפתיע זו ההתנהלות של משרד התחבורה שאמור לדאוג לצרכנים. כיום, הרגולטור דורש מיבואני הרכב התחייבות שהיצרן ימשיך לספק חלקי חילוף, אבל לא תמיד זה מספיק.
קבלו את החדשות שלנו

הרשמה לניוזלטר שלנו

קבלו את העדכונים שלנו